零售“下半場”才剛開始。京東要像坦克一樣，速度不一定最快，但一定得走得很穩(wěn)、走得更遠。
——京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文
眾所周知，自建物流一直是京東集團的核心競爭力之一。
走進京東上海“亞洲一號”基地，高達24米的立體庫區(qū)里，補貨、揀貨、輸送等均由各種設(shè)備自動完成；精品倉由“人臉識別進入+紅外線掃描+24小時全流程無死角監(jiān)控+110聯(lián)動報警”組合而成……這一切是不是很像最近熱映電影《上海堡壘》中的場景？沒錯，這里就是京東的“上海堡壘”——上海物流基地。
今年以來，京東明確將自己定位為“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)企業(yè)”。通過持續(xù)擴大物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、深化低線市場布局、加速技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用及對外服務(wù)布局，京東二季度收入、利潤、現(xiàn)金流及活躍用戶數(shù)4大核心業(yè)績指標(biāo)均表現(xiàn)亮眼。
“盡管當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復(fù)雜，京東對未來依舊充滿信心。一方面，中國始終是全球最大的成長性市場，而且消費升級趨勢將為京東的高質(zhì)量發(fā)展提供充足的動力；另一方面，京東將繼續(xù)探索與實體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文說。
人機搭配，干活不累
以前都說“男女搭配，干活不累”，可在如今的京東物流，這句話變成了“人機搭配，干活不累”。
“我上大學(xué)時學(xué)的是工商管理專業(yè)，現(xiàn)在是京東無人倉的一名技術(shù)工程師。”鄒瑞2016年畢業(yè)后進入京東物流工作，2017年8月份來到上海無人倉，負責(zé)操控智能設(shè)備——六軸機器人。這位帥氣的“90后”男生與搭檔——通體乳白色的六軸機器人“大白”堪稱無人倉的“顏值擔(dān)當(dāng)”，他們共同組成了京東物流的超強“人機CP”。
在之前的“6·18”，這對“人機CP”共同承擔(dān)起無人倉中入庫、視覺驗收、自動供件等核心倉儲工作，在業(yè)務(wù)量暴增3倍的情況下實現(xiàn)了“訂單處理零失誤”。鄒瑞告訴記者，“現(xiàn)在，‘大白’的效率明顯提升，與去年剛剛安裝完成時相比，視覺驗收運營效率提高了5倍。而且，這個效率還會繼續(xù)提高，因為機器人也是需要學(xué)習(xí)的，就像人做一項工作時間越長就越熟練”。
除了鄒瑞和“大白”，在京東物流，物聯(lián)網(wǎng)分揀系統(tǒng)、外骨骼機器人、智能打包設(shè)備、地狼、天狼等10余種機器人分別與一線員工組成“人機CP”，將效率同比提升了28%。
“智慧物流正在改變物流行業(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)，也為物流人才的轉(zhuǎn)型、成長提供了更大空間。在共同作業(yè)、共同發(fā)展的過程中，人與機器的奇妙組合已經(jīng)變?yōu)橐环N新的工種，即‘人機CP’，希望它可以成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動力量。”京東物流CEO王振輝說，以京東物流上線的全球首套機器批量入庫系統(tǒng)“秒收”為例，“人機CP”每10秒就可掃描采集2000件商品信息，效率是人工入庫的10倍，真正做到了貨物“秒收”。
在京東物流“地狼倉”，智能搬運機器人每天與人類搭檔完成近20萬次工作“握手”，托舉10萬噸左右的貨物。統(tǒng)計顯示，“上海亞一地狼倉”的智能搬運機器人每天能讓“倉庫小哥”們少走3300萬步，大幅降低了他們的勞動強度；在“武漢亞一天狼倉”，豎立著一座高達15層的立體貨架，穿梭機器人在70多米長的“跑道”上，每天要搬著貨物完成1120公里的“往返跑”……
此外，京東物流配送機器人還在國內(nèi)20余座城市落地運營，其中長沙、呼和浩特、貴陽先后建設(shè)了智能配送站，開創(chuàng)了全球范圍內(nèi)專為配送機器人打造配送站的先河。僅今年上半年，京東物流配送機器人“運營總里程”就超過5萬公里，長期“霸占”微信朋友圈步數(shù)排行榜榜首。
今年“6·18”，京東物流又投用了全國最大規(guī)模的機器人倉群——超過50個不同層級的無人倉。這些無人倉訂單處理量同比增長超過99%，成為京東物流從容應(yīng)對“6·18”億級訂單的關(guān)鍵力量。
看得見的服務(wù)，看不見的技術(shù)
統(tǒng)計顯示，從2018年的“6·18”到“雙11”，再到2019年的“6·18”，京東大規(guī)模內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的請求次數(shù)峰值從每秒5.5億增長到8億，再達到17億；網(wǎng)關(guān)訪問峰值從每秒200萬增長到300萬，再超過400萬；京東大數(shù)據(jù)實時計算平臺處理峰值從每分鐘30億條增長到70億條，再飆升至110億條，流量屢創(chuàng)新高。
在系統(tǒng)穩(wěn)定性、彈性計算能力及訂單處理能力持續(xù)提升的同時，京東技術(shù)“備戰(zhàn)”時長卻越來越短，備戰(zhàn)人數(shù)也持續(xù)下降。尤其是今年的“6·18”，京東在不增加服務(wù)器資源的情況下，承載了海量流量的增長壓力。同時，超過91%的倉配一體服務(wù)訂單在當(dāng)日或次日送達，物流高品質(zhì)服務(wù)能力再次刷新行業(yè)紀錄。
京東是如何支撐起這樣“絲滑”的購物體驗的？
對于普通消費者來說，“看得見的”是訂單暴漲時的“加速度”。在位于清華大學(xué)附近的京東物流北京荷清營業(yè)部，“京東小哥”陳得秘每天早上5點40分起床，6點半到站點分揀貨物，8點半出門送快遞，天黑才回到住所，中間最多休息兩個小時。“遇到大促的日子，一天可能要送1000多單，從早上一直送到晚上九十點。”陳得秘說。
海量交易的背后是消費者“看不見的”技術(shù)體系的強力支撐，這是京東從容應(yīng)對訂單波動的“秘密武器”。作為支撐萬億元成交金額的基礎(chǔ)設(shè)施，京東“阿基米德系統(tǒng)”集合了大規(guī)模容器調(diào)度、數(shù)據(jù)庫與存儲、微服務(wù)、智能圖片技術(shù)、異地多活和智能運維等技術(shù)能力，以算法來調(diào)度流量分配，“削峰填谷”，實現(xiàn)了服務(wù)器資源的精準預(yù)測和秒級編排調(diào)度，大幅提升了資源利用率。今年“6·18”，僅阿基米德系統(tǒng)節(jié)省的硬件資源成本就高達數(shù)億元，充分展現(xiàn)了京東技術(shù)精細化運營的成果。
同時，京東云提供的技術(shù)支撐也發(fā)揮了重要作用。與去年“6·18”相比，京東云CDN（內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)）峰值帶寬同比增長65%，其中視頻流量同比增長113.9%，所有突發(fā)流量均穩(wěn)定承接，京東云CDN能力獲得近20倍增長，并積累了包括電商大促等在內(nèi)的大型及突發(fā)場景應(yīng)對經(jīng)驗。
此外，在從容應(yīng)對訂單暴漲的同時，京東在線智能客服還可提供24小時全天候服務(wù)，并且能夠獨立解決其中90%的問題，目前其服務(wù)范圍已擴展到京東物流業(yè)務(wù)。6月1日，京東語音智能客服機器人首次上線，為用戶提供智能語音應(yīng)答服務(wù)，“6·18”當(dāng)天接待消費者超過兩萬人次。尤其值得一提的是，基于NeuHub京東人工智能開放平臺的情感分析系統(tǒng)能夠精準識別用戶心情，讓溝通更有溫度。
基于“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”的定位，目前京東已建立起較為完善的零售基礎(chǔ)設(shè)施體系，并面向社會開放，以幫助更多合作伙伴成長。近日，科技部公布了最新一批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，并宣布依托京東集團建設(shè)國家新一代智能供應(yīng)鏈人工智能開放創(chuàng)新平臺，領(lǐng)銜智能供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略發(fā)展。這意味著，京東智能供應(yīng)鏈將從生產(chǎn)、流通、消費三大場景入手，全面助力現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)，提升中國供應(yīng)鏈整體競爭力水平。
渠道下沉，低線滲透
不知道您是否還記得，在北京舉行的“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”上展示了這樣一張照片——在海拔4000米的西藏拉薩當(dāng)巴村村民多杰家，多杰因為收到了網(wǎng)購的洗衣機，笑得特別燦爛。為了給多杰送去這個“大家伙”，京東配送員扎西平措先是驅(qū)車上百公里，然后扛著洗衣機爬上了多杰家所在的山崗，最后還幫他安裝好洗衣機。
實際上，早在2016年京東物流就已經(jīng)實現(xiàn)了大件和中小件物流所有區(qū)縣全覆蓋的目標(biāo)。
日前，京東又發(fā)起了“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效提速計劃，重點針對低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)提升物流水平，預(yù)計2020年即可見成效。不難看出，隨著中國互聯(lián)網(wǎng)逐步向低線市場滲透，下沉服務(wù)將成為京東下一個發(fā)力重點。
今年5月份，京東宣布“將在微信上打造一個新京東”，目的是“重點深挖微信市場，拓展低線市場用戶”。騰訊將繼續(xù)在微信平臺上為京東提供位置突出的一級和二級入口，為京東帶來更多流量支持。
近日，京東拼購又宣布接入“微信—發(fā)現(xiàn)—購物”，全面開放招商類目并減免平臺使用費。未來，在微信社交流量和全品類商家入駐的雙向加持下，京東拼購將更精準地匹配商家及用戶需求，成為京東面向低線市場的“下沉新引擎”。
家電是低線市場消費重點之一。來自京東家電專賣店的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年“6·18”，在村鎮(zhèn)居民所購買的平板電視中，有51%是55英寸及以上的大屏幕電視，全面屏電視銷量比去年翻了一番。
早在2014年底，為解決農(nóng)村電商物流不暢、安裝難、服務(wù)貴等問題，京東就成立了第一家京東幫服務(wù)店。京東幫服務(wù)店能夠提供農(nóng)村“最后一公里”配送、家電調(diào)試安裝及售后服務(wù)，將觸手最大程度地伸向農(nóng)村各個區(qū)域。
如今，依托京東幫服務(wù)店的京東家電專賣店已成為京東家電渠道下沉的重要落地形式。目前，京東家電專賣店已累計開店超過1.2萬家，預(yù)計年內(nèi)將增至1.5萬家。
發(fā)力線下，擴展零售“場”
6月6日，在南京新街口商圈，經(jīng)營面積超過8000平方米的京東五星電器超級旗艦店開業(yè)。作為京東戰(zhàn)略入股五星電器后開設(shè)的首家“線下實體超級大店”，該店開業(yè)當(dāng)日銷售額便突破5500萬元，一舉打破了五星電器開業(yè)期間歷史紀錄。截至6月9日晚間，開業(yè)僅4天的“超級大店”客流量突破5萬人次，營業(yè)時間甚至延長至凌晨。
在線上耕耘多年之后，進一步豐富場景成了京東新的拓展重點。從建立“京東之家”到采用推廣加盟模式的京東便利店、家電專賣店、京車會，從中心化的PC端、APP到去中心化的社交電商、智能硬件，無處不在的零售“場”已成為購物需求的新觸點。
比如，面向低線城市的電腦城及校園市場，京東推出了以銷售電腦數(shù)碼品類為主營業(yè)務(wù)的京東電腦數(shù)碼專賣店，目前已開業(yè)160余家，覆蓋100多座城市，預(yù)計年內(nèi)將實現(xiàn)300座城市、300家專賣店的目標(biāo)；為解決低線市場快消品渠道混亂、成本過高等問題，“京東新通路”推出了一站式B2B（企業(yè)對企業(yè)）訂貨平臺“京東掌柜寶”，為全國上百萬個中小門店提供優(yōu)質(zhì)正品貨源。同時，京東新通路于2017年啟動了“京東便利店”項目，通過品牌、貨源、門店科技等賦能、升級傳統(tǒng)小店。目前，京東便利店已在全國遍地開花；240家京東京車會門店已先后開業(yè)，覆蓋北京、上海等49座城市，消費者在京東購買輪胎、汽車保養(yǎng)、洗車等產(chǎn)品后，可選擇任意一家線下門店享受相應(yīng)的汽車服務(wù)。
尤其值得一提的是京東金融小站。它是一種以運營用戶為中心的線下實體網(wǎng)點，能夠為周邊用戶提供商品、物流、金融、便民等服務(wù)，一站式解決用戶的日常需求。目前“小站”站點已超過2萬家，覆蓋1萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，服務(wù)用戶超過2000萬。
從線上到線下，京東正構(gòu)建起一張人、貨、場的大網(wǎng)。他們從商品開發(fā)、大數(shù)據(jù)營銷、智能供應(yīng)鏈、智能物流、互聯(lián)網(wǎng)金融等全鏈條入手，有望從根本上補齊低線市場零售體系短板，搭建起覆蓋城鄉(xiāng)的低成本、高效率零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，真正填平數(shù)字鴻溝、縮小城鄉(xiāng)差距。
“零售‘下半場’才剛開始。京東要像坦克一樣，速度不一定最快，但一定得走得很穩(wěn)、走得更遠。”廖建文說。
