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工作時發(fā)生車禍由單位承擔(dān)賠償責(zé)任

      員工帶車入職 執(zhí)行任務(wù)發(fā)生車禍應(yīng)由單位承擔(dān)賠償責(zé)任

  近日,讀者王楠向本報咨詢說,他與一家公司簽訂勞動合同時,約定他帶自有的貨車入職,并由他自駕為公司運輸貨物。四個月前,他在運貨途中,不慎將一名行人撞成重傷,并被交警部門認(rèn)定負(fù)事故的全部責(zé)任。因所投保的交強險和商業(yè)保險限額不足以理賠,而他的經(jīng)濟(jì)條件有限,他曾要求公司擔(dān)責(zé),但遭到拒絕。

  公司的理由是:雖然貨車為公司所用,但車主是王楠本人,且由他本人駕駛,交警部門也只認(rèn)定他為事故責(zé)任人。

  王楠想知道:公司的理由成立嗎?

  法律分析

  公司的理由不能成立,其必須承擔(dān)賠償責(zé)任。

  《民法典》第一千一百九十一條規(guī)定:“用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”

  與之對應(yīng),判斷公司應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任,取決于王楠駕駛時是否屬于執(zhí)行工作任務(wù),如果屬于執(zhí)行工作任務(wù),公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。反之,則無需擔(dān)責(zé)。

  所謂執(zhí)行工作任務(wù),是指員工從事用人單位授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動,以及表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的行為。實踐中,判定員工的行為是否屬于“執(zhí)行工作任務(wù)”,一般應(yīng)考慮三個要素:一是是否系用人單位所授權(quán)或指示;二是員工是否為了用人單位的利益;三是員工的行為是否表現(xiàn)為執(zhí)行職務(wù)。

  結(jié)合本案,王楠的行為恰恰具備上述要素:一方面,公司與他約定“帶車入職”,并由他自駕為公司運輸貨物,表明在上班期間使用該車既是他的工作內(nèi)容,也是他的工作職責(zé),他是根據(jù)公司的指示行事,他的駕車行為屬于執(zhí)行職務(wù)。

  另一方面,雖然貨車的所有人是王楠,但事發(fā)時他并非為了自身利益,而是為公司運輸貨物,即是為了公司的利益。  返回首頁
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